大理至丽江高速九河互通式立交工程青海国
一、项目概况
大理至丽江高速公路于年12月30日建成通车，现经丽江市发展和改革委员会批准将在大理至丽江高速公路新增九河互通式立交工程。该工程位于大理至丽江高速公路剑川立交与白汉场立交之间的玉龙县九河乡三义河村（现有大丽高速公路K+.00～K+段）。项目采用单喇叭型方案，中心桩号AK0+.=大丽高速K+.58,主线上跨匝E长1.68公里,匝道全长3.公里,主线设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米,匝道设计速度40公里/小时,单项单车道匝道路基宽8.5米,单向双车道匝道路基宽10.5米,对向分隔式双车道匝道路基宽15.5米；收费站车道采用“三进四出”方案；连接线（收费站出口至G线平交口段）路基宽12米，概算总投资.万元。
二、中标信息
第一名：云南交投集团云岭建设有限公司
报价(万元).
第二名：云南阳光道桥股份有限公司
报价(万元).
第三名：江西赣东路桥建设集团有限公司
报价(万元).
S线玛多至色吾沟公路改线工程施工一、项目概况
本次招标路线总长67.km，沿线海拔米以上。本项目隶属三江源保护区，取弃土场、片（砂）石料场等临时用地均应设置在保护区外。
S线玛多至色吾沟公路改建工程麻多乡至宗毛曲段：路线起点K+位于曲麻莱县麻多乡东侧2Km处、路线走向基本为东北向西南，终点K+位于麻多乡宗毛曲，路线全长19.Km。
本段采用部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-）二级公路标准，设计速度60Km/h，主线路基宽度8.5m，麻多乡过境段路基宽度22m。
S线玛多至色吾沟公路改建工程宗毛曲至尕日阿强咯曲段：路线起点K+位于宗毛曲，终点K+位于尕日阿强咯曲，路线全长23.Km。主要控制点为阿涌、扎陵湖乡岔口、宗毛曲、作毛玛绒垭口、卡日曲、尕日阿强咯曲。
本段采用部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-）二级公路标准，设计速度60Km/h、40km/h，路基宽度8.5m。
S线玛多至色吾沟公路改建工程尕日阿强咯曲至加巧折西哪段：路线起点位于玛多公路K+处，终点K+.81位于加巧折西哪，路线全长23.Km。
二、中标信息
MS-SG1标段
第一名：青海第一路桥建设有限公司
中标价（元）529176.01
第二名：青海路桥建设机械工程有限公司
中标价（元）.30
第三名：青海省海西公路桥梁工程有限公司
中标价（元）577310.00
国道线杂多至查吾拉段公路改建工程施工（ZCSG-1标）一、项目概况
建设地点：青海省青海省玉树藏族自治州境内
项目建设规模及招标范围：国道线杂多至查吾拉段公路改建工程地处青海省玉树藏族自治州杂多县境内，路线起点位于玉树州杂多县，经洼里山垭口、阿多乡岔口、阿多乡、浦克村、查旦乡至当曲河，路线全长.7公里。本次招标为K0+～K+.、K+.～K+.其中：K0+～K4+.杂多县城过境段按《城市道路工程设计规范》(CJJ37-)中城市主干道标准设计,设计速度40Km/h，路基宽度采用18m、12m；K4+.～K33+完全利用段（完全利用杂多县城在建城市道路7.Km，完全利用已建省道线21.55Km）技术标准采用现有道路标准；K33+-K82+结多乡岔口至阿曲河段按《公路工程技术标准》(JTGB01-）二级公路标准测设，设计速度分别采用4Okm/h、6Okm/h，一般路段路基宽度采用8.5m，阿多乡过境按12m满铺考虑。K82+～K+.阿曲河至玛森曲段按《公路工程技术标准》(JTGB01-)二级公路标准测设，设计速度分别采用40Km/h，60Km/h。路基宽度采用8.5m。全线桥涵设计荷载公路-I级,设计洪水频大桥1/，小桥、涵洞1/50，地震动峰值加速度系数0.10g。莫云支线路线全长32.公里，设大桥.58米/1座，中桥.16/2座，涵洞85道，平面交叉3处，停车港湾4处。采用部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-）中设计速度为20公里/小时四级公里标准，路基宽6.5米，其中莫云街道段路基宽12米。本次招标范围为K0+～K+.（含断链，K+.=K+）段路面、交安等工程；K+～K+段（含莫云支线）的路基、桥涵、路面、交安、绿化等工程（具体详见图纸及工程量清单）。本招标项目在海拔m以上地区，投标人在参与项目投标前应充分考虑高海拔地区施工作业情况。本项目隶属三江源保护区，取（弃）土场、片（砂）料场等临时用地均应设置在保护区外。
二、中标信息
第一名：青海威远路桥有限责任公司投标报价：￥,,.24
第二名：青海省湟源公路工程建设有限公司
投标报价：￥,,.38
第三名：青海路桥建设机械工程有限公司
投标报价：￥,,.64
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