大理新区发展再提速大临铁路巍山站将于年

巍山，是承载转移海东发展项目的新兴热土，也是大理发展版图外扩的首要位置。

年，大理新区落地巍山，一夜之间，巍山声名鹊起。近日，大临铁路巍山站建设工作已进收官阶段，预计年底可投入使用，届时大理到巍山铁路通行时间预计只需半小时！这一利好消息，也为大理新区建设注入了强劲的发展动力！

大临铁路巍山站

大临铁路从大理站引出，经巍山县、南涧县，跨越澜沧江后经凤庆县、云县至临沧市临翔区，全长.公里，桥隧比例87%，计划工期5.5年（1年6月30日前通车），计划总投资.3亿元。

大临铁路过境巍山县永建镇、大仓镇、庙街镇、南诏镇、巍宝山乡和青华乡6个乡镇，涉及19个村（居）民委员会73个村民小组，过境巍山线路总长52.公里，其中隧道5座23.57公里，桥梁25座12.37公里，桥隧合计35.94公里，桥隧比例68.3%。在巍山县境内共设四个站，即两个会让站（安乐会让站、五茂林会让站），一个货运站（大仓货运站），一个客运站（巍山客运站）。

巍山站站房建筑面积.5㎡，南北长89.2m，东西宽37.1m,中间候车大厅1层，两侧办公设备用房2层，最高聚集人数人。建筑最高点20.m。

巍山站房设候车大厅、售票厅、取票厅、出站厅、商旅平台、VIP候车厅等公共部分，辅助用房有变电所、配电室、消防控制室、风机房、通信机械室、信息机房、综合监控、安检室等。

截止今年10月30日，巍山站房主体结构、二次结构、屋面网架等工程已全部完成。外立面幕墙龙骨安装完成80%，内外墙抹灰完成80%。计划12月15日到达静态验收条件。据巍山微视消息，大临铁路巍山站将于12月28日通车时建成投入使用，同时，预算投资3亿元建设的站前广场及相关附属设施工程建设也在紧锣密鼓的施工中。

据了解，大临铁路是国家实施一带一路战略和推动沿边开放的重要基础设施项目，是云南连接南亚东南亚的重要通道，是巍山县十三五期间的重大项目，也是巍山目前最大的民心工程。

新区市政骨干路网已开工

路网畅，产业兴，对于一个正在建设中的新区来说，道路交通建设的重要性不言而喻。年9月12日，大理新区正式开工的第一个项目——大理新区市政骨干路网一期工程，在巍山县永建镇大理新区先行启动区北环线起点段举行开工仪式，这标志着大理新区建设正式拉开序幕。

大理新区市政骨干路网一期工程项目共9条道路，总长9.公里，其中：城市主干路6条6.公里，道路红线为30-50米，次干路3条2.公里，道路红线均为24米。占地.22亩，投资估算约8亿元。

骨干路网的开工建设是新区秉持基础先行，生态优先的引领项目，有利于完善大理新区道路基础设施功能布局，提高城市配套服务能力，强化综合服务能力，促进周边地块开发与增值，使新区建设进一步提速，将极大助推洱海保护治理和洱海流域绿色转型发展，为我州经济社会实现跨越发展、绿色发展、高质量发展提供强大支撑。

大理新区的建设，是大理发展的一件大事。年7月，大理州委书记陈坚到大理新区调研时强调，要进一步明确“产业为先，城市配套，产城融合，宜业、宜居、宜游的产业新区”功能定位，牢牢把握“洱海流域产业转型转移和人口疏解承载”这一前提，以大思路、大手笔、大举措完善规划设计，不断优化新区空间布局、产业布局、功能布局；要加快推进大理新区一级开发，瞄准产业转型，制定优惠政策，优化发展环境，强化精准招商，引进落地一批引领区域发展的大项目、好项目，不断提振新区建设的信心决心；以大思路、大手笔、大举措，高水平规划、高标准建设大理新区，为加快推动洱海流域转型发展、实现大理经济社会高质量可持续发展作出贡献。

大理新区自落地以来，一直备受

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