大理出租车起步价上调了，的哥的姐却高兴不

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前不久，大理市召开了出租汽车运营价格调整听证会，拟上调出租汽车的起步价格。昨天小编得到消息，大理市出租汽车起步价正式调整为8块和10块。出租车价格上调，对于的哥的姐来说应该是一件好事，但是他们一点也高兴不起来。

白天8块，夜间10块

昨天早上，小编从大理市交通运政管理所了解到，昨天起大理市出租汽车起步价正式调整为白天8块，夜间10块。免费等候时间为5分钟，免费空驶里程为10公里，在大理市中心城区内严格执行打表收费，到乡镇及旅游景区等跨区服务实行市场调节价，由驾驶员和乘客双方协商议价包车服务。

在大关邑23路车终点站，上百辆出租车整齐的停放在路边，大理州质量技术综合检测中心以及大理市交通运政管理所的工作人员正在为这些出租汽车调试起步价。一些调试好的出租车，拉下空车灯打表器上的价格已经显示为8块，在出租车空车灯下方和后座右车门上也贴上了大理市出租汽车运营价格公示表，公示表上有明确的收费标准。

看着一张张调试好的出租车远去，出租车起步价6元时代正式与大理人告别了，8元时代已经到来，为了以后能够做得起出租车，大家要抓紧努力苦钱了！

不反对涨价，服务要跟上

有时候想奢侈一回打张出租车，最后却积了一肚子的火，好不容易等来了一张出租车，司机却一脚油门开走了，宁愿跑空车也不拉人，要不就是遇上一口价，爱坐不坐，不坐下车……。说实话，在大理打一张司机服务态度好、打表收费的出租车真的好难。

这次起步价上调，一些市民都持支持态度，但是他们也表示，价格上调服务一定要跟上。据小编昨天早上采访市民的意见，如果服务得不到改善，他们更多的会选择网络约车或者乘坐公交出行。

“起步价8块不算高，还是能接受的，希望调价后出租车司机的服务态度能更好一点”，市民张先生说。

“像丽江、保山这些城市出租车的起步价都是7块、8块的，大理也该涨了。起步价上涨，拒载、不打表的这些现象应该会少一些”，市民杨女士说。

一年被投诉三次将拉入黑名单

出租车起步价上调，是否会有效的改善出租车行业的服务环境？大理市运政管理所出租车管理办公室主任杜国强表示，此次出租车起步价上调，每一位出租车司机都签订了守法诚信经营承诺书，承诺书里对出租车司机有明确的要求规定。一年内，如果出租车司机被投诉3次，将会被运政所拉入黑名单，出租车司机从业资格证扣20分，2年内不能开运营车辆。

积极性不高，无精打采

出租车起步价上调，对于跑出租车的司机来说应该是一件值得高兴的事。而在等待调试收费器期间，小编看到一部分出租车司机却显得无精打采，积极性不高。有的一个人闷坐在车子里玩手机，有的和其他司机唠了起来。

接下来半年会是出租车的艰难时期

张师傅，跑出租车已经有4年的时间了。近两年来，随着网络约车平台的出现和黑车数量的增多，从去年开始出租车越来越难跑，一天跑10个小时下来，最多的时候能拉到40多单，生意差一点就只能拉到20多单，刨去租车费、油费，平均一个月能拿到块左右的工资就已经很不错了。有的时候生意差一点，钱苦不到不说，自己还要贴钱进去。

“去年开始出租车的上座率就一直下降，如果不整治黑车上座率会越来越低。在不整治黑车的前提下上调起步价对司机本身也没有什么实质性的帮助”，张先生说。

“现在起步价上调，预计接下来的这半年，将会是跑出租车的艰难时期。调价前出租车的上座率本来也不高，调价后可能面临没有人坐出租车”，出租车师傅杨先生说。

出租车想要一个公平、规范的跑车环境

小编随机问了10多位出租车司机，他们都有一个共同的担忧，目前大理黑车越来越多，再加上来自网络约车的竞争压力，出租车将面临着上座率越来越低，收入比调价前低，司机贴着钱跑车。他们都希望相关部门能够整治黑车，加强管理，还出租车司机一个公平、规范的跑车环境。

其实回想一下，大家与出租车之间的矛盾并不是价格，大家更多纠结和矛盾的是出租车司机服务态度。现在，大理市出租车起步价上调已经尘埃落定。希望相关部门调价的同时要紧抓司机的服务工作。另外，大家在坐车同时也要做好监督工作，一旦发现有拒载、不打表现象立马打电话投诉。每个人都做好监督，拒载、不打表这些现象将不复存在。

微大理李兵报道

朱丽静

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