大理出租车罢工了元芳你怎么看
近日，朋友圈疯传着一段关于出租车司机抵制滴滴出行大罢工的言论。
来自朋友圈的截图：
言论内容如下：
“我在云南大理，对于出租司机抵制滴滴出行大罢工一事，我的观点是：你们平时不就是在罢工吗？路远了不打表，下雨下雪你不打表，换班加油不顺路不拉！问都不问还带客，还罢工！市场经济，优胜劣汰，真正受益的是百姓。滴滴出行及Uber，车子高档，服务态度好！什么时候的士不随意变道随意停车随意挑肥拣瘦了，再来装弱势群体吧！！反对垄断经营，支持一切提供优良服务的人！同意的转?！”
那么这段评论里出租司机抵制滴滴出行这个行为是发生在大理吗？
大理出租车司机罢工了吗？小编今早上班的时候，特意留意了一下街上的出租车，没感觉到有罢工的迹象，街上还是跑着很多出租车的。随后小编又联系了大理市交通运输管理所出租车管理办公室主任杜国强，他说：“大理目前没有出现出租车大规模罢工的现象，市场还是比较稳定的。”
既然现在大理没有出现出租车司机罢工的事，那么这段话为什么又会在朋友圈疯传呢？
全国多地都在传小编随即上网搜索了一下“出租车司机抵制滴滴出行大罢工”，搜索结果竟是这样的：
从截图上可以看出，其实这段言论不仅在大理疯传，它在全国各地都传开了。这说明出租车拒载、不打表、服务态度差等乱象是全国性的一个问题，这段话又说出了大多数人的心声，所以就这么传开了。
来看看他们都是怎么说我们的后台经常收到大理市民反映出租车司机的各种问题，小编也不止一次在网上看到大家抱怨大理的出租车司机。
这些评论中，竟没有一个是说下关出租车好的。从这些评论中也可以看到，下关出租车不打表、乱要价的问题比较严重。去年，大理电视台就已报道过大理机场出租车不打表的现象，相关部门又予以整治。但是这样的情况总是一波未平一波又起，现在，身边的朋友都说从下关到古城打车，几乎都是一口价，从五十元到六十元不等。
出租车司机也有苦衷今天下午，小编来到了加油站，正在等待加油的出租车师傅也道出了他们的心声。
龙师傅：“我看到最近朋友圈这段说我们的话了。其实我们也苦呢，我08年开始跑出租，这个起步价实在是太低了，6块钱现在能买什么嘛！饵丝米线都10块一碗了！而且不是所有出租车师傅都黑啊，我本本分分跑车也好多年了，真心委屈！”
杨师傅：“我替我们出租车司机说句话。我们也要生存，高额租金低廉收入，我们有些时候不打表也是被逼无奈。现在又出现个滴滴专车，对我们的冲击也是蛮大的，大理的消费又如此之高，一个6元的起步价再加上现在随时堵车，也是很赚不着什么钱哦！”
网络上也有很多人替大理出租车司机说话的。
网络上一片争论声针对出租车VS滴滴专车这件事上，网络上的评论也炸开了锅！
支持出租车网友
迷茫？？？？？出租车大部分都是包的，每个月租金都很高，车主不给降价，再有滴滴打车，包车的司机们还有活路么？
网友
猪猪小童鞋VV都是为人民服务既然为人民服务就要以人为本为什么会有人选择滴滴难道就是为了新鲜感？别闹。
网友
呼伦贝尔*迪请大家按事实说话，出租车没有垄断好么？而且任何行业也没有想垄断，出租车是国家承认的运营车辆，长点脑子的人应该会想到，大冷天的谁没事罢工？至于上访是惩治黑车！有些人非要混淆视听么？
支持滴滴打车网友
冷若萱其实出租车真不用抗议，等到出租车什么时候只看计价器要价的时候，等到出租车不会动不动就不打表的时候，等到出租车什么时候空车不会不载客的时候，等到出租车不会为了那0.1或者0.2公里把乘客多拉一段的时候，等到出租车不会为了差0.1公里就多向乘客要两块钱的时候，等到出租车不会不经过乘客同意就拼车的时候！当出租能做到这些的时候，就不会有人会去用滴滴打车这一类的软件了，因为毕竟谁都知道出租车比这些软件里的私家车安全的多！所以，罢工闹事是次要的，提高自己的服务态度和整体素质才是主要的。
网友
骑士出租车态度不好，而且还看表走路，看到快跳表的时候就在多走点在停车，相比之下滴滴出行不会出现这种情况。
网友
时光不老我支持滴滴打车，我家在得远，早上上班都打不到车，出租车老是拒载，都会找各种借口不走，所以我支持滴滴。
表示中立网友
朋友社会在进步，人们有权选择什么样的出行方式，任何一种职业都是要适应社会的发展，否则就会被淘汰。
网友
双赢出租车安全，快捷，正规城市中价格达标走，滴滴打车是不安全，快捷，价格合理，无论是哪种都是有利有弊的，主要是安全，合理的接送百姓出行，哪种都可以，市场调控，不会再有垄断!
网友
锅锅锅对于老百姓来说，那个便宜，态度好，不贪心，顾客遗忘的物品及时返还的，就会支持，现在这个社会就是竞争时代，谁能说淘宝网的出现对社会不好了，利于百姓就是好的。
那小伙伴们，你们是怎么看呢？投个票呗：
如果大家还有更多的想法，也欢迎在评论区留言哦~
小编说其实滴滴专车和出租车都各有他们的利与弊。
滴滴专车的好处是注重服务与品质，坐的更舒服。弊端是价格贵，路况不熟，安全没保障。
出租车的好处是便宜，熟悉路，安全有保障。弊端恰恰就是服务质量。
如果能相互借鉴共同合作，说不定是晋城市民的福音呢。
在此，小编希望，一，出租车司机能自觉地规范经营，提高服务质量；二，希望社会能给予出租车司机更多的理解和包容，毕竟每天顶着份子钱的压力，一脚油门，一脚离合的保证大家安全及时的到达目的地也不易；三，希望相关部门能够给予出租车司机更多的关怀，出台相关鼓励政策。
大理电视台彭昕编辑报道
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