大理出租车涨价后一个多星期，打车还难吗

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众所周知，以往在大理，出租车拒载、乱要价、服务差等行为普遍存在。10月20日起，大理市出租车起步价正式由原来的白天6元调整到8元，晚上由7元调整到10元。基价（起步）里程为3公里。那么调价后，大理市的出租车现状如何？记者对此进行了走访调查。

网友投诉：

在火车站附近仍有出租车拒载、晚上一口价

近日，有网友向“加油大理”爆料称：他在10月28日11时40分许，在大理火车站前想乘坐出租车去三车队，当时10多辆出租车停着，经过逐一询问后无司机愿意接客，都是以“在接人、被别的车拦着出不去”等借口拒载。

而在11月1日凌晨（属于夜间），市民段女士也遇到了被出租车要一口价的憋屈事，她在富海路和苍山路交叉口，在一个足浴城门口，也是一大排空着的出租车。段女士要去满江中学，打了一辆出租车，对方一口价30元，在段女士询问怎么不打表时，对方称：“就30元，爱坐不坐，这是行规。”段女士无奈之下只能打了出租车。

遇到这样的事，让段女士觉得出租车行业实在应该被整治了，一些出租车的行为，抹黑了整个行业，让其他服务良好、遵守规定的出租车也一并背了黑锅。

市民反映

服务质量仍然有待遇提高

记者经过走访了解到，部分市民也支持调价，但是要提高服务质量，而部分市民则认为调得太高。

赵女士告诉记者，她觉得这次出租车调价有点高，而且服务质量跟不上。现在像滴滴一样的网约车还会送一些优惠券，比起打出租车要便宜，而且网约车出租车司机服务态度总体要比出租车好。

张先生则称，调价后他遇到的出租车服务态度好了很多，招手就停。行驶过程中，也没有半路再搭载其他人员，给他的总体感觉还行。“以前车站、休闲娱乐会所门口都会停着好出租车，很多司机都会议价、不打表、拒载，不知道现在有没有变好点？希望调价后，出租车行业把服务质量提上来。”张先生说道。

记者又随机询问了一些市民，涨价后出租车的服务态度如何？大家也是说法不一。

市民陈先生称：“根本没有变化，服务态度还是一样差，高峰期也打不着车。”

市民万小姐：“最近不怎么打出租车，打过一两次，都是按规定打表的，感觉还可以。”

市民杨小姐：“火车站、客运站附近，都是一口价。其他地方还好”

综合大家的说法，虽然出租车起步价涨了价，但对于出租车的评价，仍然是褒贬不一。

出租车司机

和以往相比差别不大

那么，对于出租车来说，涨价后有什么不一样的地方呢？

出租车司机李师傅告诉记者，调价后的接单率和以往相差不大，比起调价前，现在一天收入增加了几十块，但一些中远距离的单很难接到，特别是跑到大理一些景区的单很少接到。像一些来大理旅游的人会选择网约车，据他了解，大部分到双廊、古城等景区游玩的人都选择滴滴了。

李师傅称，调价后行业服务质量也有所提升，毕竟被投诉的处罚还是很重的。加上现在网约车、黑车太多，服务质量如果跟不上，对出租车行业也是很大的冲击。

昨日，“加油大理”报道了大理市要新增出租车一事，市民也是议论纷纷，争议不断。

出租车办公室

调价后接到6起出租车投诉

昨天，记者从大理市出租车管理办公室了解到，调价一周后，共接到6起乘客对出租车不打表、拒载等违规行为的投诉。

据介绍，运营过程中出现出租车司机违规被投诉的，将给予当事司机停班学习，写书面检查和认识、罚款、从业资格证扣分等处罚。

目前对被投诉6名出租车司机中的2名司机进行了从业资格证扣分处理。（一年内从业资格证被扣满20分的司机，两年内就不得从事经营活动。）

针对网友提及的车站附近出租车司机拒载议价情况，出租车管理办公室主任杜国强表示，运营过程中部分出租车司机难免出现“挑肥拣瘦”、以各种理由拒载议价。发现出租车违规行为的，市民可拨打投诉电话，将对当事司机从严处罚。

云南加油报全媒体张大鹏

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